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Meteo France
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Une nouvelle campagne choc pour la sécurité routière

samedi 13 décembre 2014


La sécurité routière lance aujourd’hui une nouvelle campagne cross média à la demande du préfet de Haute-Garonne, une opération de street-marketing choc doublée d’un film pour sensibiliser sur la période des fêtes de fin d’année. 
 L’opération « le verre de trop ne fait pas de cadeau » a pour but d’interpeller le public et elle a ce matin commencer à remplir sa mission à la grande surprise des Toulousains. Le principe: le décalage entre des carcasses de voitures accidentées et des décorations de Noël qui veut faire prendre conscience aux passants, qu’en cette période de fêtes il est inacceptable que des proches perdent la vie sur les routes. Deux panneaux explicatifs sont également positionnés à proximité des voitures et des enceintes diffusent des enregistrements sonores d’accidents et de cris mêlés à des musiques de Noël. Par ailleurs, des bénévoles missionnés par les services de la Direction Départementale des Territoires sont présents pour informer le public. 
 UN CONTEXTE INQUIÉTANT 
La période des fêtes de fin d’année est souvent synonyme d’alcoolisation excessive et de conditions climatiques difficiles et de flux routiers importants. L’alcool en France est responsable d’un tué sur trois sur la route. Au mois de décembre, 1 tué tous les 5 jours sur les routes de Haute-Garonne l’est à cause de l’alcool. Retrouvez ici le film de la campagne - 
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Toutes les informations pour entretenir et réparer sa voiture soi-même

dimanche 8 juin 2014

réparer+sa+voiture
Les éditions Eyrolles publient ce livre indispensable pour tous ceux qui souhaitent économiser sur les petites réparations de leur automobile. 
Constitué de onze chapitres très clairs, (entretien et diagnostic des pannes, alimentation, moteur, système électrique, refroidissement, transmission, suspensions et direction, roues, freins, échappement et carrosserie) ce guide offre aux débutants dans la réparation et l'entretien de précieuses informations sur les principaux organes de la voiture.
Chacun des chapitres comprend un guide des pannes possibles et une indication des petites réparations que l'on peut effectuer soi-même. Bien évidemment, chacune de ces interventions sera fonction des capacités techniques de chacun. Ce livre vous permettra ainsi d'économiser de précieux euros en réalisant simplement le changement d'un filtre à huile, d'une ampoule de phare ou d'un rétroviseur... 
Il vous donnera aussi les connaissances indispensables afin de décrypter la facture si vous devez faire appel à un garagiste !  
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Neige : Météo France annonce une reprise des intempéries dans la nuit du 20 au 21 novembre

mercredi 20 novembre 2013

La perturbation neigeuse de niveau « orange » qui a touché le département du Rhône  devrait cesser aux alentours de 17h/18h selon les zones. Cependant, Météo France annonce une reprise des intempéries neigeuses jeudi 21 novembre dès 1h du matin sur le Beaujolais et vers 3h/4h sur l’agglomération lyonnaise. 
Météo France précisera dans les prochaines heures l’intensité de ce nouvel épisode. 
ROUTES 
Le col du Pin Bouchain, la RN7 sont désormais fermés aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Et de plus de 7,5 tonnes pour l’A47. De nombreux axes sont toujours en cours de traitement, principalement sur la façade ouest du département (environ 25 routes départementales coupées ou très perturbées). Dans l’agglomération de Lyon, la situation est redevenue normale. Les 21 camions de déneigement du Grand Lyon sont toujours en alerte en prévision des intempéries de la nuit. 

TCL 
Trafic normal mais le réseau des transports en commun reste en vigilance.

 SNCF 
Service ralenti pour les TGV. Trafic TER extrêmement perturbé entre Lyon, Grenoble, Chambéry et Roanne. Retour progressif à la normale des liaisons entre Lyon et St-Etienne. La SNCF travaille au rétablissement des lignes à l’arrêt en raison des chutes d’arbres. 

DEPARTEMENT 
Demain jeudi, pas de suspension généralisée des transports scolaires. Cependant sur certaines zones à risque, les transporteurs pourront décider de suspendre leur service et informeront alors les familles et établissements scolaires. Avec près de 300 véhicules, les services du département sont mobilisés pour toute la durée de l’épisode neigeux. ErDF 60 communes sont impactées.12 000 abonnés sont donc privés d’électricité dans le Beaujolais et la vallée de l’Azergues. Des équipes ERDF de Rhône-Alpes mais également d’Auvergne, du Limousin, de Bourgogne et aussi du sud de la France sont à pied d’oeuvre. Cependant le réseau ne sera pas totalement rétabli pour la nuit. Les maires des communes privées d’électricité ont été alertés. ERDF et la préfecture recommandent la plus grande prudence dans les secteurs où des câbles sont tombés sur le sol. 

AEROPORTS DE LYON 
Retour à la normale malgré quelques retards. 24 % des vols ont été retardés ce matin de 30 minutes en moyenne. Les services de navettes entre Grenoble et St-Exupéry restent suspendus.

La Préfecture recommande toujours à l'ensemble des usagers la plus extrême prudence lors de leurs déplacements. Les déplacements non indispensables sont fortement déconseillés. En cas de neige, limitez votre vitesse, respectez les distances de sécurité et facilitez le passage des engins de service. Tenez-vous informés en écoutant les radios, en consultant les sites internet ou en appelant les lignes téléphoniques dédiées : 

Météo France : www.meteofrance.com 
Bison Futé : www.bison-fute.équipement.gouv.fr - 
Numéro Vert :0800 100 200 
Département du Rhône : www.rhone.fr 
TCL : www.tcl.fr - 
Allo TCL : 04 26 10 12 12 
SNCF : www.sncf.com ou www.ter-sncf.com – Service Clients : 09 70 60 99 60 
Aéroports de Lyon : www.lyonaeroports.com 
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La ville de Lyon prépare le plan canicule !

vendredi 31 mai 2013

Dans le cadre de la préparatin du plan canicule, la Ville de Lyon relance les inscriptions des personnes âgées restant à Lyon cet été. Afin de faire face aux éventuels risques de canicule, la Ville  invite les personnes âgées isolées à s’inscrire dès aujourd’hui sur le registre de canicule auprès du CCAS (Centre communal d’action sociale) de la Ville de Lyon.
 En cas d’alerte « niveau 2 », les personnes inscrites sur le registre seront appelées à leur domicile quotidiennement par des agents du CCAS, pour s’assurer qu’elles ne rencontrent pas de difficultés. L’objectif sera de leur rappeler les consignes élémentaires pour éviter tout risque de déshydratation (boire régulièrement, se rafraîchir le corps…) et leur proposer si nécessaire, une visite à domicile. Durant toute cette période, les personnes âgées isolées ou en difficulté peuvent également être accueillies toute la journée dans les espaces rafraîchis de la résidence pour personnes âgées de la Ville de Lyon la plus proche de leur domicile. 
 A ce jour, environ 900 personnes sont inscrites sur ce registre. 
Comment s’inscrire (ou se faire inscrire) ? Dans toutes les résidences pour personnes âgées de la Ville de Lyon, les antennes solidarité du CCAS, sur lyon.fr. ou en appelant Lyon en direct : 04 72 10 30 30. Rappel : Le Plan canicule compte 3 niveaux. Le niveau 2 de canicule est activé par le Préfet lorsque les températures sont de 20°C la nuit et atteignent 34°C la journée, pendant 3 jours consécutifs.
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Avis de grand froid : le traitement préventif des routes

lundi 26 novembre 2012

 Pour éviter que les routes soient glissantes, le Grand Lyon utilise de la bouillie de sel. L’intervention consiste à répandre simultanément de la saumure (eau saturée en sel à 24%) pour une action immédiate et du sel pour une action différée.
Afin de mieux préserver l’environnement, le dosage du salage sur les véhicules d’intervention sont de 17 g/ m2 pour une action efficace. Ce dosage a été ramené à 10gr/m² en 2009 mais s’est avéré inefficace. Il était de 100 gr/m² en 1990. 

NOUVEAUTÉ 2012/2013 : INSTALLATION DE CAPTEURS INTELLIGENTS DANS LA CHAUSSÉE ! 
Le projet vise à installer des capteurs sans fil dans la chaussée pour anticiper et optimiser les opérations de salage en période hivernale avec l'enjeu de réduire les quantités de sel utilisées, et d’intervenir au moment le plus approprié. Les directions de la propreté et de la voirie du Grand Lyon ont développé un partenariat d'expérimentation avec la jeune entreprise lyonnaise HIKOB, destiné à optimiser les interventions de « viabilité hivernale ». 
Les objectifs sont à la fois de limiter la consommation de sel et ainsi maîtriser les coûts, tout en optimisant les moyens humains et matériels Il s'agit de mettre en place des capteurs de voirie (autonomes en énergie et sans fil) pour mesurer la température de la chaussée et le point de rosée, c'est‐à‐dire l’humidité. Cela permettra ainsi de comparer ces mesures avec les données issues des modélisations météorologiques. 9 sites de capteurs sont prévus, soit près de 60 capteurs. Le test sera réalisé cet hiver avec des résultats attendus en mars 2013 pour une mise en service opérationnelle sur l’hiver 2013/2014. 

A ce jour deux modes de traitement peuvent s’opérer lors des interventions :
- le traitement curatif dès les premières précipitations, 
- le traitement préventif est réservé à des situations particulières et notamment pour les voies sensibles au verglas et points stratégiques de l’agglomération arrêtés par la Préfecture (projection de saumure) et les ouvrages d’art aériens (ponts, passerelles). Ces ouvrages sont traités avec un produit à base d’urée, non polluant et sans action néfaste sur les bétons, armatures, enrobés et plantations. La rémanence de ce produit (action contre le verglas) est de 72h. 

Mode opératoire 
Les 2750 kilomètres de voies du Grand Lyon sont hiérarchisés en trois niveaux d’intervention, à l’échelle de l’agglomération et en fonction du trafic et des équipements desservis. 
- Les voies de niveau I : voies de transports en commun les plus fréquentées du réseau des TCL représentant 210 000 voyageurs par jour (chiffre équivalent au nombre de voyageurs transportés par le tramway), voies de transit et de trafic dense, voies d’accès à chacune des communes et aux principaux pôles d’activité, voies d’accès à chacune des communes et aux principaux pôles générateurs (hôpitaux, centralités urbaines, équipements publics, SDIS, Police et Gendarmerie, gares, etc.) soit 850 km. Le délai d’intervention pour traiter ce réseau est de 4h00.
- Les voies de niveau II : toutes les autres voies inter quartiers soit 800 km. Il faut environ 8 heures pour traiter ce réseau de niveau II sous réserve d’avoir stabiliser les possibilités de circulation sur les voies de niveau I pour une couche de neige comprises entre 1 et 5 cm, et en dehors des horaires de grande circulation.
 - Les voies de niveau III : dès les 1650 km d’axes prioritaires dégagés, les moyens en personnel et matériels sont affectés sur les voies secondaires. Ce sont toutes les autres voies de circulation à faible trafic (soit 1 100 km) Lors de fortes précipitations neigeuses, l’action peut porter à plusieurs reprises sur le niveau I et II avant d’entreprendre le niveau III. 

A titre d’information : Une chute de neige de 6 cm représente 1 000 000 m3 de neige à dégager. 

Enfin, une mutualisation des moyens entre le conseil général et le Grand Lyon avec l’établissement d’un Schéma de Coordination et d’Intervention sur l’Agglomération Lyonnaise (SCIAL) a été mise en place pour traiter les points stratégiques de l’agglomération : - Le pont de la Mulatière, - Le pont Kitchener et la montée de Choulans (2 sens) à Lyon, - L’accès Nord tunnel sous Fourvière, - Le carrefour de l’horloge à Tassin, - Le carrefour RD 307 Valvert à Tassin, - Le tunnel du Valvert à Tassin, - La place Saint‐Paul à Lyon, - L’accès Sud et Nord du tunnel de la Croix‐Rousse, - Le tunnel de Caluire (périphérique nord), - L’accès à Rochecardon 1 et 2 (tunnel périphérique nord), - La montée Castellane, la montée des Soldats et la montée de la Boucle à Caluire, - La montée Roy à Fontaines / Saône, - Limonest Maison carrée.
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Trois nouveaux radars, à Givors, St-Priest et Pierre Bénite

samedi 12 mai 2012

feu+rouge
Dans la nuit du dimanche 13 au lundi 14 mai 2012 à 0 heure, 3 nouveaux radars seront mis en service dans le département. 
Un radar "feu rouge", installé à l'intersection des rues Victor Hugo et du Moulin, dans le sens Nord-Sud, à Givors et destiné à sanctionner les conducteurs ne respectant pas l'arrêt imposé par le feu rouge fixe. Ce dispositif, qui porte à 15 le nombre d'appareils de ce type en service dans le Rhône, vise à réduire le nombre d'accidents en ville et, en particulier, à mieux protéger les piétons et autres usagers vulnérables (deux-roues) en assurant le strict respect des feux tricolores et en apaisant la conduite. 
Deux radars "vitesse", destinés à sanctionner les dépassements de la vitesse maximale autorisée, l'un sur la route d'Heyrieux à Saint Priest, dans le sens autoroute-centre ville, le second sur le boulevard de l'Europe à Pierre Bénite, dans le sens voie rapide-centre ville. 
Les prises de vues sont effectuées par l’arrière des véhicules. Sur ces axes très fréquentés, la vitesse est limitée à 50 km/h.
Communiqué -
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BlogBang
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"Moto 125", un site pour bien choisir sa 125 cm3

vendredi 20 mai 2011

Embouteillages, problèmes de stationnement, hausse de prix du carburant… Les automobilistes délaissent de plus en plus volontiers leur quatre-roues pour un scooter ou une moto 125 cm3 : pas moins de 792 000 motos légères ont été répertoriées sur les routes de France en 2009. Moins coûteuse que l’utilisation d’une voiture, accessible avec un permis B, souvent synonyme de liberté, la pratique de la 125 cm3 n’est toutefois pas sans risques : en 2009, 146 personnes ont été tuées et 5 899 ont été blessées (dont 1 782 grièvement) au guidon d’une 125. Souvent en cause dans les accidents : inexpérience en matière de conduite d’un deux-roues, équipements de sécurité manquants, insuffisants ou de piètre qualité, mauvaise prise en compte par les autres usagers…

Tests d’anticipation en caméra subjective, quiz code de la route
Face à ce constat, les associations Prévention Routière et Assureurs Prévention mettent en ligne sur leurs sites Internet un espace dédié aux nouveaux conducteurs de 125 cm3, intitulé Moto 125, afin de les informer et de les guider dans leur choix d’un véhicule et des équipements de sécurité.

Moto 125 leur permet également de se tester grâce à divers modules interactifs : tests d’anticipation en caméra subjective, quiz Code de la route spécial 125, animations 3D pour apprendre à déjouer les pièges de la route…

choisir son véhicule (type, performance, confort, sécurité…) : pas facile au vu du nombre de modèles sur le marché ; choisir ses équipements de sécurité sans pour autant se transformer en pilote de course ; tester ses capacités à anticiper les situations dangereuses (vidéo) ; tester ses connaissances du code de la route (quiz spécial 125) ; découvrir et déjouer les pièges de la route (animations 3D) ; faire le point sur tous les aspects réglementaires (permis, assurance…).

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